好消息!汉中将建跨嘉陵江大桥,解决上万群众出行难问题!

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日前,有人通过“市长邮箱”报道:宁强县晏子镇嘉陵江北岸人口约1.2万。到目前为止没有桥梁,普通人很难旅行。

(网络地图)

宁强县政府回应:调查显示,宁强县燕子峪镇嘉陵江北岸有郭家山等7个村,居住人口1万多人。当群众想要去燕子峪镇时,他们需要绕过宝成铁路桥或乘坐渡轮四五公里。然而,由于长途渡轮和通往城镇的铁路桥梁,人们出行更加不方便。

嘉陵江燕子段有三个渡口,即早报坝老街渡口,毛巴子渡口和新昌码头。在2018年,嘉陵江大量洪水导致三艘渡轮被完全摧毁。在2018年7月底,经过三方争夺资金后,三艘渡轮得到了修复,渡轮又恢复了。 2019年5月,暴雨洪水导致枣林坝老街渡轮再次被毁。由于嘉陵江城河堤的建设,毛巴孜渡轮暂时无法渡轮。嘉陵江北岸只通过新昌码头。但是,在下雨或上涨的情况下,为了确保人民的安全,新的野外渡轮也将暂停渡轮,群众只能穿过宝成铁路桥。在Zaolinba Laojie Ferry购买的渡船于1999年投入使用,服务已达到服务上限。

今年4月,汉中市海事局对县城两级渡轮安全进行了调查。发现船体钢板非常薄,不应再使用。它被命令停止使用它进行报废。为了方便人民过河,县政府安排县财政局检查了早报坝老街码头的维修工作,并与枣林坝老街码头的渡轮司机进行了讨论,计划修复Zaolinba老街渡轮。并购买一艘新船恢复渡轮。目前,县财政局已拨款到燕子峪镇进行渡轮修理和新船购置。

由于各种因素,如复杂性,技术难度和建设资金短缺,嘉陵江大桥建设项目已滞留多年。 2018年4月,县委主要领导在晏子召开现场办公会议,落实责任,讨论嘉陵江大桥建设规划。县交通局立即委托设计单位进行可行性研究和初步建立。由于项目建设需要大量资金,县财政无法承担,有必要从省,市交通运输部门获得项目。随后,县委,县政府和县交通局多次向省市报告,并做了大量积极有效的工作,并督促项目早日实施。 2019年6月初,县交通局率领设计单位再次在桥上进行现场示范。 7月中旬,县交通局领导设计单位,洪水评估单位和地质勘探单位连续三天进行实地调查,调查和示范。目前,燕子家嘉陵江大桥的施工方案已提交省公路局审核。县交通部门也在努力做好前期工作。预计施工将在今年年底前开始。我们将努力工作,努力尽快建设嘉陵江大桥,彻底解决嘉陵江北岸人民过河问题。

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宁强县政府回应:调查显示,宁强县燕子峪镇嘉陵江北岸有郭家山等7个村,居住人口1万多人。当群众想要去燕子峪镇时,他们需要绕过宝成铁路桥或乘坐渡轮四五公里。然而,由于长途渡轮和通往城镇的铁路桥梁,人们出行更加不方便。

嘉陵江燕子段有三个渡口,即早报坝老街渡口,毛巴子渡口和新昌码头。在2018年,嘉陵江大量洪水导致三艘渡轮被完全摧毁。在2018年7月底,经过三方争夺资金后,三艘渡轮得到了修复,渡轮又恢复了。 2019年5月,暴雨洪水导致枣林坝老街渡轮再次被毁。由于嘉陵江城河堤的建设,毛巴孜渡轮暂时无法渡轮。嘉陵江北岸只通过新昌码头。但是,在下雨或上涨的情况下,为了确保人民的安全,新的野外渡轮也将暂停渡轮,群众只能穿过宝成铁路桥。在Zaolinba Laojie Ferry购买的渡船于1999年投入使用,服务已达到服务上限。

今年4月,汉中市海事局对县城两级渡轮安全进行了调查。发现船体钢板非常薄,不应再使用。它被命令停止使用它进行报废。为了方便人民过河,县政府安排县财政局检查了早报坝老街码头的维修工作,并与枣林坝老街码头的渡轮司机进行了讨论,计划修复Zaolinba老街渡轮。并购买一艘新船恢复渡轮。目前,县财政局已拨款到燕子峪镇进行渡轮修理和新船购置。

由于各种因素,如复杂性,技术难度和建设资金短缺,嘉陵江大桥建设项目已滞留多年。 2018年4月,县委主要领导在晏子召开现场办公会议,落实责任,讨论嘉陵江大桥建设规划。县交通局立即委托设计单位进行可行性研究和初步建立。由于项目建设需要大量资金,县财政无法承担,有必要从省,市交通运输部门获得项目。随后,县委,县政府和县交通局多次向省市报告,并做了大量积极有效的工作,并督促项目早日实施。 2019年6月初,县交通局率领设计单位再次在桥上进行现场示范。 7月中旬,县交通局领导设计单位,洪水评估单位和地质勘探单位连续三天进行实地调查,调查和示范。目前,燕子家嘉陵江大桥的施工方案已提交省公路局审核。县交通部门也在努力做好前期工作。预计施工将在今年年底前开始。我们将努力工作,努力尽快建设嘉陵江大桥,彻底解决嘉陵江北岸人民过河问题。

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